Alpine ELF Cup Series ab 2026 Teil der FFSA GT French Championship
Die Alpine ELF Cup Series wird mit eigenen Pro-Am- und Am-Wertungen in die FFSA GT French Championship aufgenommen. Die Alpine A110 Cup-Fahrzeuge, die von Zweier-Teams pilotiert werden, bestreiten ein Rennen im Rennen und profitieren dabei von allen Ressourcen der FFSA GT French Championship. Dank der attraktiven Preisgelder und der SRO GT Académie als Sprungbrett in die GT3-Klasse ist die FFSA GT French Championship mehr als nur ein Sprungbrett für Fahrer, die eine Profikarriere anstreben.
Die Alpine ELF Cup Series, die seit 2018 auf Europas renommiertesten Rennstrecken ausgetragen wird, beginnt 2026 eine neue Ära: Sie wird für mindestens zwei Saisons in die französische GT-Meisterschaft der FFSA aufgenommen.
Die Alpine A110 Cup-Fahrzeuge treten weiterhin gegeneinander an und werden nun in die Startaufstellung der französischen GT-Meisterschaft der FFSA integriert – mit allen damit verbundenen Vorteilen.
Zum einen nehmen die Teilnehmer der Alpine ELF Cup Series nun an den Top-Rennen des Wochenendes teil und profitieren so von der großen Reichweite der französischen GT-Meisterschaft in der Öffentlichkeit und den Medien. Diese Meisterschaft baut ihre Social-Media-Präsenz kontinuierlich aus und kann zudem damit werben, dass alle Rennen kostenlos auf dem YouTube-Kanal GTWorld mit über 800.000 Abonnenten übertragen werden! Darüber hinaus ist Automoto seit fünf Jahren der offizielle Fernsehsender der Meisterschaft und sichert ihr damit die Präsenz im klassischen Fernsehen.
Was die praktischen Vorteile angeht, werden die Fahrzeuge des Alpine A110 Cups – bis auf wenige Ausnahmen – in den Boxengassengaragen untergebracht, was einen hohen Komfort gewährleistet. Wie die Fahrer der FFSA GT-Serie werden auch sie an Autogrammstunden teilnehmen. Bei den Grid Walks können sie Freunde, Familie und Partner einladen, die einzigartige Atmosphäre der Startaufstellung kurz vor dem Start zu erleben.
Es gelten die sportlichen Bestimmungen der FFSA GT French Championship, wobei fünf Hauptveranstaltungen im Semi-Langstrecken-Format ausgetragen werden. Zwischen dem berühmten Oster-Cup in Nogaro Anfang April und dem Saisonfinale auf dem Circuit Paul Ricard Anfang Oktober stehen drei prestigeträchtige Rennstrecken im Kalender: Dijon-Prenois Mitte Mai, Spa-Francorchamps im Juni (zum Auftakt der CrowdStrike 24 Stunden von Spa) und Magny-Cours Anfang August. Letztere bietet ein großartiges Sommer-Event, bei dem die FFSA GT French Championship erneut gemeinsam mit der GT World Challenge stattfindet.
Durch den Beitritt zur französischen GT-Meisterschaft der FFSA werden die Teilnehmer des Alpine ELF Cup nun zwei 60-minütige Rennen bestreiten (für Spa-Francorchamps wird im Showdown mit britischen GT-Fahrern ein neues 2-Stunden-Format erwogen). Das bedeutet, dass sich zwei Fahrer ein Auto teilen werden. Diese bedeutende Änderung macht die Serie für die Stammfahrer des Alpine ELF Cup noch zugänglicher. Bei gleichbleibender Leistung und Qualität des Alpine A110 Cup (300 PS bei 1030 kg) wird es möglich sein, die Teilnahme- und Betriebskosten zu teilen. Der Alpine ELF Cup ist damit mehr denn je ein Sprungbrett in die Welt des GT-Rennsports!
Wie in der FFSA GT gibt es auch im Alpine ELF Cup zwei separate Wertungen: eine Pro-Am-Wertung (für Gold- oder Silber-Fahrer der FIA, jeweils mit einem Bronze-Fahrer) und eine Am-Wertung (mit zwei Bronze-Fahrern). Beide Klassen erhalten eine Fernseh- und Medienpräsenz und eine eigene Siegerehrung nach jedem Rennen.
Zusätzlich wird eine Juniorenwertung für Fahrer unter 25 Jahren eingeführt, die ausschließlich die individuellen Leistungen der Juniorenfahrer im Qualifying und während ihrer Stints berücksichtigt.
Signatech, Gründer und Veranstalter der Alpine ELF Cup Series seit 2018, wird weiterhin technische Inspektionen vor Ort durchführen und Unterstützung leisten, insbesondere durch die Bereitstellung von Ersatzteilen. Signatech bietet außerdem attraktive Prämien in Form von Teilegutscheinen oder Rabatten beim Kauf eines Alpine A110 GT4. Das beste Pro-Am-Team erhält 40.000 €, das beste Am-Team 20.000 € und das beste Junioren-Team 30.000 €.
Strategisch gesehen schafft die Partnerschaft zwischen Signatech und der SRO Motorsports Group eine Pyramide, die es jungen Talenten ermöglicht, innerhalb weniger Jahre von der Clio Cup Series in die GT3-Klasse aufzusteigen. Die seit 2024 von Signatech organisierte Clio Cup Series bietet ein Preisgeld von 35.000 € für den Aufstieg in die Alpine ELF Cup Series. Dort können die Pro-Am- und Junior-Preise kombiniert werden, um im Folgejahr in der französischen GT-Meisterschaft der FFSA weiter aufzusteigen – diesmal mit einem Alpine A110 GT4. Der Gewinner der Junior-Wertung in der Alpine ELF Cup Series kann an der SRO GT Académie der französischen GT-Meisterschaft der FFSA teilnehmen und dort das Preisgeld von 150.000 € für den Aufstieg in die GT2- oder GT3-Klasse im Folgejahr anstreben.
2026 KALENDER
| Nogaro | Easter Cups | 4-6 April | French FFSA GT Championship |
| Dijon | 15-17 May | French FFSA GT Championship |
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| Spa | Spa Speedweek | 19-21 June | French FFSA GT Championship |
| Magny-Cours | French FFSA GT Championship and GT World Challenge Europe powered by AWS | 31 July-2 August | French FFSA GT Championship |
| Circuit Paul Ricard | Finals | 9-11 October | French FFSA GT Championship |